在美国和欧盟决定对中国电动汽车加征关税后，日本采取了审慎态度，并未立刻跟进，而是寻求在尖端能源领域实现更自主的发展，避免过度依赖特定国家。
路透社报道，G7领导人在6月14日的联合声明中聚焦了“产能过剩”议题，并强调不会以任何方式损害中国利益或阻碍其经济发展。但他们坚定表示，将持续采取措施，确保企业免受不公市场竞争影响，建立公平竞争环境，并制定相应补偿策略。
美国和欧盟对华电动车征税，日本审慎考虑。日本经济产业省认为中日经贸紧密，电动汽车在日本新车市场仅占2%，本国产业未受影响，暂不采取激烈措施。薗田直孝警告加税可能引发反制，加剧紧张。
日本因电池及发电设备高度依赖中国，警告中国绿色能源产业“产能过剩”问题。日本制造业正加强光伏和海上风力发电领域实力，以应对中国企业的竞争。同时，日本媒体分析称，欧盟的加税措施可能推动中国车企在东南亚加速布局，对日本汽车品牌在该地区构成市场挑战。
在处理国际贸易争端和关税政策时，这里有几点建议：
日本应积极参与国际论坛和多边会议，强调对话与合作的重要性，以缓和关税政策引起的紧张关系并解决贸易争端。同时，日本政府需支持国内产业创新升级，尤其是电动车和新能源领域，提高竞争力应对外部挑战。此外，考虑到中日经贸关系的紧密性，日本应与中国在绿色能源、电动车及电池制造等领域深化合作，通过技术交流和共同研发实现互利共赢，遵守国际规则。
日本政府须平衡国内外政策，既保护经济利益又维护国际友好，共促全球发展。
